摆臂垃圾车运输方案：滚装vs集装箱

先描述发运时的车和箱

订舱资料应说明车辆是否带箱、箱体是否单独包装、工作装置处于什么固定状态，并按这一状态测量长宽高和质量。停车尺寸、作业尺寸和移除附件后的尺寸分别标注，不能挑一个最小数值去报价。箱体与车辆分批出运时，每件货物的编号应保持对应。

只有制造方认可可以拆卸的部件，才进入拆装方案。记录拆前状态、连接、包装位置和复装要求，明确到港后谁有工具和能力恢复。不得由港口为了赶装船临时决定怎样拆开工作机构；未确认尺寸以厂家实测为准。

滚装与箱运各自确认接载条件

滚装须向实际承运人确认车辆行驶、转向、制动、突出部件和作业机构固定的要求。船舶与码头如何接载这辆带专用装置的车辆，应在发运前确认。自行安装的绑扎点、吊装点与工作吊具不能仅凭名称互相代替，固定方案由合格人员按货物条件落实。

箱运则核对箱门与内部空间、承载、进入方式、系固及卸出条件；必要时再比较特种箱等方案。燃料、电池与车辆危险品分类按实际承运要求确认，不统一套用固定油量比例。随机件与其他货物能否随车放置，也须按订舱规则逐项确认。

比较费用要使用相同交接终点

将国内短驳、装港操作、设备拆装、海运、保险、目的港与最终交接分别列出。如果一份价格只到港、另一份含到场与恢复，不能直接据总价排名。额外存放、不能自走或更换装载方式时的费用，写清触发条件与处理人。

发运前保存车辆外观、箱体、工作机构、随车件和固定状态，目的地按同一清单检查。缺件、运输损伤与原有缺陷应分别记录；保险范围和索赔资料依实际合同确认，不能把已投保当作无需包装和检查的理由。

到港后把设备恢复成可交接状态

提前安排卸车、放箱、复装与检查的场地及人员。钥匙、文件、工具和配套箱体不能各自到场却无人负责组合验收。运输结束不意味着马上具备作业条件，确认接口、锁止和适用程序之后再交给使用团队。

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